最近几个月,汽车行业的日子并不好过。尽管其数字并不惊人,但事实是,与 9 月至 10 月相比,今年年底的销售额至少有所改善。

根据国家统计和地理研究所(Inegi)的最新数据,今年 10 月,国内市场销售了 107,094 辆轻型汽车,与 2018 年同期相比下降了 8.92%。

与 2019 年 9 月相比,该行业报告了 6.31% 的复苏  保加利亚电话号码表,当时它放置了 100,000 辆 737 汽车。墨西哥汽车工业协会 (AMIA) 附属公司三菱汽车和巨人汽车的数据构成了 Inegi 在这方面的结论。

2019 年 1 月至 10 月期间,墨西哥共售出超过 100 万台 6.2 万台 478 台。

该行业面临着巨大的挑战,特别是在墨西哥,在那里必须直面创新和产品,这些产品真正代表了消费者的具体利益,他们越来越不愿意在他们想要的产品上花费大量资金不是。他们看到了加分项。

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我们可以按适当的比例将这个行业发生的事情与智能手机行业发生的事情进行比较  安道尔企业名录。人们购买的高端智能手机越来越少,因为除了更多的摄像头之外,他们看不到它们工作方式的真正区别。其他行业和汽车行业显然也是如此。

与去年前 10 个月报告的销量相比,销量下降了 7.65%,当时其销量总计 100 万辆,15 万辆,511 辆轻型汽车。对于可以“深入”数据以检测冲突点的大品牌来说,这是一个机会领域,对于可以采取的小公司来说也是一个机会。它的优势。

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